Is mótar leictreach é mótar DC a thiontaíonn fuinneamh leictreach sruth díreach go fuinneamh meicniúil. Mar gheall ar a shaintréithe rialaithe luais den scoth, úsáidtear go forleathan é i gcórais tiomána leictreacha. Bunaithe ar a gcuid modhanna excitation, déantar mótair DC a aicmiú i dtrí chatagóir: maighnéad buan, corraithe go leithleach, agus féin-spreagúil. Déantar an chatagóir féinspreagúil a roinnt tuilleadh ina thrí chineál: shunt, sraith, agus cumaisc.
Nuair a sholáthraíonn foinse cumhachta DC sruth don tochrán armature trí na scuaba, iompraíonn seoltóirí atá suite faoi chuaille Thuaidh (N) an statóra sruth atá ag sreabhadh i dtreo aonfhoirmeach; de réir riail na láimhe clé, faigheann na seoltóirí seo taithí ar chasmhóimint chuntar deiseal. Ar an gcaoi chéanna, iompraíonn seoltóirí atá suite faoi chuaille Theas (S) an statóra an sruth a shreabhann sa treo céanna agus, faoin riail láimhe clé chéanna, bíonn siad faoi réir chasmhóiminte in aghaidh-deiseal. Dá bhrí sin, rothlaíonn an tochrán armature iomlán-is é sin, an rótar{-i gcuntar-treo deiseal, agus ar an gcaoi sin déantar an fuinneamh leictreach DC ionchuir a thiontú ina aschur fuinnimh mheicniúil ag seafta an rótair. Tá dhá phríomhchuid sa mhótar: stator agus rotor. Cuimsíonn an statóir an bonn, príomh-cuaillí maighnéadacha, interpoles, tionól scuab, agus eilimintí eile; Tá an rotor (armature) comhdhéanta de chroílár armature, foirceannadh armature, cómhalartán, seafta rothlach, lucht leanúna fuaraithe, agus páirteanna gaolmhara.
